01 Mekaniske prinsipper
Den grunnleggende mekanismen for ekstrudering er enkel - en skrue snur seg i sylinderen og skyver plasten fremover.Skruen er egentlig en skråkant eller rampe som er viklet rundt det sentrale laget.Målet er å øke trykket for å overvinne større motstand.Når det gjelder en ekstruder, er det 3 typer motstand å overvinne: friksjonen av faste partikler (mating) på sylinderveggen og den gjensidige friksjonen mellom dem når skruen dreier noen få omdreininger (matingssone);adhesjon av smelten til sylinderveggen;Smeltens motstand mot dens interne logistikk når den skyves fremover.
De fleste enkeltskruer er høyregjenger, som de som brukes i trebearbeiding og maskiner.Hvis de ses bakfra, snur de i motsatt retning fordi de gjør sitt beste for å snurre tønnen tilbake.I noen dobbeltskrueekstrudere roterer to skruer motsatt i to sylindre og krysser hverandre, så den ene må være høyrevendt og den andre må være venstrevendt.I andre bite tvillingskruer roterer de to skruene i samme retning og må derfor ha samme orientering.Imidlertid er det i begge tilfeller trykklager som absorberer bakoverkrefter, og Newtons prinsipp gjelder fortsatt.
02 Termisk prinsipp
Ekstruderbar plast er termoplast - de smelter når de varmes opp og størkner igjen når de avkjøles.Hvor kommer varmen fra smeltende plast fra?Forvarming av fôr og sylinder-/dysevarmere kan fungere og er viktige ved oppstart, men motorinngangsenergien – friksjonsvarmen som genereres i sylinderen når motoren dreier skruen mot motstanden til en viskøs smelte – er den viktigste varmekilden for all plast, unntatt for små systemer, lavhastighetsskruer, høysmeltende plaster og ekstruderingsbelegg.
For alle andre operasjoner er det viktig å erkjenne at patronvarmeren ikke er den primære varmekilden i drift og derfor har mindre effekt på ekstrudering enn vi kunne forvente.Bakre sylindertemperatur kan fortsatt være viktig fordi den påvirker hastigheten som faste stoffer transporteres med i masken eller fôret.Dyse- og formtemperaturene bør vanligvis være den ønskede smeltetemperaturen eller nær den, med mindre de brukes til et spesifikt formål som lakkering, væskefordeling eller trykkkontroll.
03 Retardasjonsprinsipp
I de fleste ekstrudere oppnås endringen i skruhastigheten ved å justere motorhastigheten.Motoren går vanligvis med full hastighet på ca 1750rpm, men det er for raskt for én ekstruderskrue.Hvis den roteres med så høy hastighet, genereres for mye friksjonsvarme, og plastens oppholdstid er for kort til å fremstille en jevn, godt omrørt smelte.Typiske retardasjonsforhold er mellom 10:1 og 20:1.Det første trinnet kan enten være giret eller trinse, men det andre trinnet er giret og skruen er plassert i midten av det siste store giret.
I noen saktegående maskiner (som tvillingskruer for UPVC), kan det være 3 retardasjonstrinn og maksimal hastighet kan være så lav som 30 rpm eller mindre (forhold opp til 60:1).I den andre ytterligheten kan noen veldig lange tvillingskruer for omrøring gå med 600 rpm eller raskere, så det kreves en veldig lav retardasjonshastighet i tillegg til mye dyp kjøling.
Noen ganger er retardasjonshastigheten ikke tilpasset oppgaven - for mye energi blir stående ubrukt - og det er mulig å legge til et trinsesett mellom motoren og det første retardasjonstrinnet som endrer maksimal hastighet.Dette øker enten skruhastigheten utover forrige grense eller reduserer maksimalhastigheten, slik at systemet kan operere med en større prosentandel av maksimalhastigheten.Dette øker tilgjengelig energi, reduserer strømstyrken og unngår motorproblemer.I begge tilfeller kan ytelsen øke avhengig av materialet og dets kjølebehov.
Pressekontakt:
Qing Hu
Langbo Machinery Co.,Ltd
No.99 Lefeng Road
215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu
Tlf.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Internett: www.langbochina.com
Innleggstid: 17-jan-2023